杰克马的无人超市已经不满足于仅仅销售小商品了

2017.08.05 06:54 无人超市概念股

马云的手已深深地探进了汽车业的口袋。

如果你对马云的印象还停留在淘宝买衣服、天猫购酱油、支付宝埋单等印象中,那你就OUT了。刚刚,一年一度的盛宴“天猫汽车嘉年华”上,天猫汽车发布了一则汽车自动贩卖机的概念视频,引起了巨大轰动。紧接着,阿里巴巴宣布天猫汽车自动贩卖机将在今年年底正式推出。

从无人超市到未来医院,再到即将推出的天猫汽车自动贩售机,不知道这回又有多少人要因此失眠。马云对零售业的构想几次刷新了大众的三观,想必这次对汽车业也不会手软。

买车如买水

对于试驾问题,据天猫相关人士透露,目前天猫汽车已经筹划为购车一族提供深度试驾功能,可以通过天猫APP预约。至于牌照,支付宝将与交通部门联手,实现自动打印临时车牌,再选号到交管所取牌。由此一来,4S店只剩下了提车、修车、保养功能。

商务部发布的《汽车销售管理办法》已于7月1日正式施行,其中第十条明确规定“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用”。政策不仅明令禁止4S店恶意加价,更是打破了只能卖单一品牌的垄断,让4S店形成竞争。但新规执行至今,4S店并未有丝毫改变。一边变相加价,一边早已和汽车厂形成利益链条,不会出售其他品牌的汽车。要想打破这种局面,就需要有颠覆者的出现,马云对此似乎早已做好了准备。

那么,横空出世的天猫汽车自动贩卖机到底是个什么东西?从视频看,天猫汽车自动贩售机外形酷似立体车库,在这里,没有一个销售人员、没有一个服务人员,更没有一个收银员。买家可以通过汽车贩卖机提供的自助机,验证本人身份和挑选不同车型。芝麻信用达到750分审核立马通过,只需要在APP上完成一成首付、支付宝一键缴月供,简单三个步骤就能实现线上买车,非常快捷。手机下单后,支付宝完成付款,到提车走人,流程只需半个小时不到,公开透明,无后顾之忧。由于全程不需要人工,节约了大量成本,价格上将比传统4S店便宜很多。天猫汽车总经理俞巍表示,这个自动贩卖机会给年轻人一种新的更灵活、便捷的购车方式,让买车跟买饮料一样方便。

“包括玛莎拉蒂在内,这几天已经有近20家汽车品牌来打听天猫汽车自动贩卖机,他们比较关心何时能够投入使用。”天猫汽车市场总监丁兆透露,像mini、上汽大众等品牌都非常看好自动贩卖机这种天猫新零售模式,认为智能化是未来的行业方向之一,前景可期。“这是一条快捷、方便的路径。”玛莎拉蒂电商负责人对天猫汽车自动贩卖机给予充分肯定,他表示品牌一直和天猫在探讨各种创新,未来在智能化方面也期待更多的碰撞。此前玛莎拉蒂限量版SUV在天猫首发,18秒卖出100辆,同门品牌阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)天猫旗舰店正式上线,仅用了33秒时间350辆Giulia Milano便销售一空。显然,众多汽车品牌关注天猫汽车自动贩卖机不仅想卖得更快、卖得更多,更看重消费者的新零售体验。

抛砖引玉?

据了解,这种“汽车自动贩卖机”其实在国外早已成型,在新加坡有一家二手车商公司Autobahn Motors早已经通过这个15层可容纳60辆汽车的自动贩卖模式,用户在大厅的触控屏幕检索操作,车辆就可以在一两分钟内通过系统自动运到大厅,各种奔驰、宝马、保时捷等豪车就能快递买到现车开走,通过这种销售模式该公司2017年第一季度的利润上涨了三成。

阿里巴巴对于新零售模式有自己的看法,马云说阿里巴巴在做这些好玩的新店时,并非阿里自己真的要大范围做,只是给大家提供一种新思路,类似抛砖引玉。但这种抛砖引玉,已然让很多人坐立难安了,这里除了传统4S店,还有刚刚兴起几年的汽车电商平台。

曾经被认为走在前沿的汽车电商,几年里一直停留在“线索阶段”,像传统的汽车垂直媒体易车、汽车之家、太平洋等都是仅为4S店提供线索,所有流程实际依然由4S店去完成。就连半个月前开业的苏宁“汽车超市”,由于缺乏有效车源和专业的销售人员,实际上也与多年前的汽车大卖场无太大分别。马云的汽车自动贩售机显然又向前迈进了一步。

在新零售的探索中,提升行业效率,提高消费者体验是天猫无人零售尝试的初衷。俞巍表示,“新零售、新技术对传统零售的重构体现在效率的提升和智能化的尝试,消费者更渴望全新的消费体验,这也是我们要跟品牌商家共创的”。随着阿里巴巴市值首次突破4000亿美元,越来越多的国际投行也意识到阿里巴巴新零售的战略价值。汇丰银行的分析指出,阿里巴巴日前在杭州推出的首家无人零售店,尽管仍然处于早期实验阶段,但已经成为新零售时代的开端。凯度零售咨询数据显示,当人均GDP达到1万美元时,消费者对自动售货机的需求将迎来爆发。

不过,也有业内人士认为,所谓的汽车新零售模式,诸如马云的汽车自动贩卖机在未来几年内,也只能是一件看上去很美的概念股,做做渠道补充,仅此而已。“电动化、网联化、智能化、共享化”,汽车业正一步步将“新四化”向前推进。马云也许只是快了一步,但如果你还对此持保守态度,那落后的可能是一个时代。

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