华为积极布局车联网，推进产业再掀新高潮

车联网是智能汽车网联化的核心，与单车智能互补，通信技术成为无人驾驶不可或缺的一部分。在本次上海车展上，华为首次发布其车联网战略业务布局，将有效推动车联网 V2X 的技术进程，加速商业化落地，为通信和汽车产业的融合提供更前沿的技术演进支持。从当前华为战略合作方的分析来看车企是主力，随着汽车迭代洗牌期来临，智能网联汽车产品是车企布局方向，无人驾驶是行业发展终极目标，车企的积极布局将有利于大幅提升车载端联网渗透率。

智能网联成为本次上海车展主角

本周第十八届上海国际车展如期而至，在本次展会上，传统车企加大对智能网联及概念车的宣传力度，新势力造车企业也争相发布新产品，智能网联汽车产品正成为车企缔造差异化竞争的关键要素，成为本届上海车展的主角。

华为车联网业务布局重磅亮相

值得重点关注的是，国内 5G 技术的引领者、 ICT 产业领头羊华为首次以汽车零部件供应商的身份参加上海车展，轮值董事长徐直军出席“第五届国际汽车关键技术论坛”，并发布其车联网业务布局，明确华为不“造车”，而是从连接、计算平台、云服务、以及智能终端生态和汽车生态打通来帮助汽车行业厂商造好车。

智能网联电动化带来深远影响，华为推动行业发展加速

在智能网联电动化汽车的发展进程中， 中国可能占据主导地位，同时随着ICT 与汽车的深度融合，将铸造“ 1+1>2”的影响，智能网联电动化的影响有望远超出汽车和通信两个行业本身。 在本次论坛上华为提出在车联网和电动化领域的四大布局，从芯片模组、平台、计算能力、以及生态圈四大方面，着力打造基于 ICT 技术面向智能网联汽车的增量部件供应商。 我们认为华为车联网战略规划的落地，将有效推动车联网 V2X 的技术进程，加速商业化落地，为通信和汽车产业的融合提供更前沿的技术演进支持。

多家车企与华为达成战略合作，车联网渗透率有望快速提升

从当前各厂商的推动车联网力度来看，行业正处于联网渗透率加速提升期，而华为的高调车联网战略落地，给了行业发展的强心剂，同时中国移动和华为的战略合作更是强强联合，有利于对 V2X 通信协议标准的落地。华为作为车联网 V2X 产业的聚合者，随着生态圈的逐步完善，有望成为推动行业发展的核心力量。

风险提示： 政策支持不及预期； 车联网产业发展进度不及预期；华为战略可能会对车联网产业链竞争格局产生影响。