中国春运“抢票”幕启 互联网软件各出新招

2015.11.27 10:20 国产软件概念股

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“假期未定,春运抢票居然已经开始了。”面对悄然而至的春运“抢票大战”,不少人发出了这样的感慨。考虑到去年春运时,十天里上海便有500万人出城,不少外地工作者已经开始安排回家过节的行程。

据铁路上海站26日消息称,2016年铁路春运将从2016年1月24日至3月3日止,共40天。根据网络电话订票预售期60天的规定,26日即可购买明年1月24日(春运首日)的车票。

上海铁路部门表示,目前铁路部门除12306网站外,未授权任何第三方平台代理车票销售业务,为旅客账户信息和资金财产安全考虑,请旅客尽量选择官方渠道订购车票。

尽管官方在竭力强调12306网站及其手机APP“最靠谱”,且在支付环节设置了图形校验,但每年仍有很多互联网软件加入抢票大军。

老牌抢票软件祭新招

“连续输入好几次都是错的,有时候还看不清”,对于官方12306网站的图片校验,部分用户表示已经超出了他们的知识范围,“有的时候需要从图片中找出哪个是干冰,哪个是肉桂或者辨认科学家,确实有点难为我们了。”

“360浏览器抢票王”算得上是春运抢票“利器”的老兵了,今年他们推出了验证图片自动识别功能,满足了旅客的需求。“我们借助了‘360好搜’的图片搜索功能,帮助用户自动识别订票的校验图片,提高了抢票的效率。”360春运抢票产品经理贾子健说。

大数据支持余票数量预测

携程旅行App也于近日上线抢票功能。据称,这款软件可以通过自身网站已经建立的大数据系统,实现实时预测功能。需要抢票的用户,可以通过清晰的预测图看到各个时段的余票数量,选择余票充足的时段购票。

此外,猎豹浏览器也利用移动大数据,对客流数量、线路进行预估,以此来选择最为合适的时段进行抢票。

部分用户很难购买到直达列车,猎豹针对他们提供了“路线设计”服务,即选择中转车站“曲线回家”,这种方式所需要的中转停留时间、列车到达时间等都能在大数据中找到依据。

“滴滴出行”推“跨城拼车”

与此同时,互联网打车巨头“滴滴出行”也于当日宣布加入2016年春运大军,将推出跨城拼车业务,鼓励乘客乘坐顺风车回家过年。

对于这项业务,滴滴方面已于今年“十一”长假开始试水。数据显示,“十一”长假期间,滴滴顺风车一笔从广州到成都的订单最长合乘时间达到了60小时,而一个从北京到昆明的顺风车订单公里数达到了2673公里。目前,其跨城业务日均订单已经过万。

有业内人士指出,每年春运,由于出行需求的井喷,现有的出行方式无法满足人们的需要,春运火车票长期以来都是一票难求。因此,滴滴顺风车的加入有望在一定程度上缓解春运回家难问题。

“对于很多车主而言,开车回家有人聊天还能分摊油费自然很好;对于乘客而言,比起很多其他方式,顺风车的出行质量和舒适度会更高,这也是很多人选择的重要原因。”

铁路上海站表示,春运抢票高峰将出现在12月初,务工人员团体订票也将同步启动。在沪外来务工人员可以在车站或指定地点,通过特殊通道订购务工团体车票。

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