深圳证监局目前已受理顺丰的上市辅导申请。据财新报道，顺丰控股(集团)股份有限公司拟在国内证券市场IPO，目前正在接受中信证券股份有限公司、招商证券股份有限公司、华泰联合证券有限责任公司的辅导。

结合目前正在进行中的申通借壳艾迪西、圆通借壳大杨创世等上市工作，在业务层面竞争到白热化的快递公司们，目前已将战火又烧向了猴年资本市场中去。预计未来几年行业仍望保持高增速、高景气，快递企业加快上市步伐给市场带来分享行业成长的机会。

一直以来，作为民营快递老大，顺丰给外界的印象是：“不差钱、不上市。” 创立于1993年的顺丰此前一直是中国规模最大的民营快递企业，截至2015年7月，顺丰拥有近34万名员工，1.6万台运输车辆，19架自有全货机及遍布中国大陆、海外的12，260多个营业网点，并已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚、蒙古等国家的快递服务。

2013年8月，顺丰创办整整20年后，首次向资本市场张开怀抱，获得来自苏州元禾控股、招商局、中信资本和古玉资本的投资，80亿国资进场，顺丰大刀阔斧开始进行产业链上下游的布局。

券商分析认为，单票价格下降和人力成本上升的双重挤压，给以低价电商件为主的三通一达带来巨大的盈利压力。要改变这种局面有两条出路：一是并购扩张;二是转型升级。而上市融资都是必经之路。

分析认为，快递业龙头纷纷上市融资，将为行业发展起到助推作用。按照国务院印发的促进快递业发展若干意见，到2020年快递年业务量达到500亿件，业务收入达8000亿元。

物流概念股：怡亚通、顺丰控股、新海股份、三泰控股、传化股份、铁龙物流、外运发展、中储股份、飞力达、永利股份、飞马国际、华贸物流、禾嘉股份、象屿股份、华鹏飞、新宁物流、大杨创世、音飞储存、东杰智能、艾迪西、澳洋顺昌、长江投资、万林股份、中储股份、保税科技、交运股份。