据财新网消息，在今日召开的ADAS与自动驾驶趋势论坛上。上海国际汽车城战略与业务规划部相关负责人透露，今年6月1日，智能网联汽车试点示范区(中国最大，未来可能是世界最大的智能网联汽车的测试基地)的第一期就可以对外开放，至少可以容纳五家主机厂、50辆自动驾驶汽车展开测试。

目前在上海汽车博览公园内，一个封闭式的智能网联测试场已经搭建完成，路面、路灯红绿灯等基础设施都配置了传感器等设备，上汽荣威、MG、长安、沃尔沃等品牌已经开始测试。

智能网联汽车，简单的说就是搭载先进传感器、控制器、执行器等装置，实现人车路的信息共享，最终实现汽车的自动驾驶。中国汽车工业协会17日发布《“十三五”汽车工业发展规划意见》，要求在十三五期间建立汽车产业创新体系，积极发展智能网联汽车，并提出了具有驾驶辅助功能的汽车，新车渗透率要达到50%，自动驾驶渗透10%。2022年9月前为在美国销售的几乎所有车辆安装自动紧急制动系统，以防止在司机未踩下刹车或未施加足够制动力的情况下发生撞车事故。

分析认为，传统汽车巨头和互联网巨头纷纷入局无人驾驶掘金，技术突破和商业化进程远超市场预期。无人驾驶是汽车发展的终极目标，但现阶段国内ADAS产业率先受益。

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