海运本周情况：

1、集运市场——本周，中国出口集装箱运输市场总体需求保持良好，航商在欧地和北美等主要航线的月初上涨计划得到支撑，综合指数上涨。11月3日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为818.73点，较上期上涨1.5%。

2、干散货市场——本周市场基本延续上周走势，由于天气好转，市场可用运力增加，而主要大宗散货商品的货盘较少，干散货运输市场气氛持续转弱，三大船型租金、运价继续下滑。11月2日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为1061.14点，运价指数为883.66点，租金指数为1327.35点，较上周四分别下跌7.8%，3.5%和11.8%，跌幅较上周进一步扩大。

3、油运市场——全球原油运输市场大船运价小幅回调，中型船运价小幅下跌，小型船运价和上周相比下跌幅度较大。中国进口VLCC运输市场成交量下滑，运价不断阴跌。11月2日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报816.64点，较上周下跌1.2%。

4、沿海散货市场——本周，沿海散货运输市场需求整体寡淡，成交平稳，运价小幅下跌。11月3日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1234.48点，较上周下跌0.6%。

公铁&物流近期观点：

1、物流领域：重点推荐华贸物流，核心观点：1、当前公司正处市场预期底部，未来季度将迎来业绩和预期的持续环比改善；2、公司货代主业长期20%+增长，且有望维持并购战略的常态化，据测算17/18年将分别实现净利润3.9/5.1亿元，当前市值对应18年利润不到20倍，考略到未来业绩高增长，当时估值性价比较高。

2、公路行业：高股息标的推荐宁沪高速，公司业绩稳定向上，按照70%的分红率计算，对应现有股价的股息率在5%左右；

航空机场近期观点：

1、民航局115号文全面收紧航空供给增速，我们认为未来核心的变化将集中在两点：1、旺季供需缺口放大，票价弹性提升；2、航司远端运力持续收缩；

2018年将是市场供需关系的转折点，供给增速的放缓将对航空票价的增长形成有效的支撑，民航业新一轮的价值增长有望将再度开启，重点推荐：中国国航、南方航空