海运本周情况：

1、 集运市场——本周，中国出口集装箱运输市场总体需求持续下滑，除澳新航线外的多数远洋航线货量和运价均出现不同程度回落，综合指数下跌。 11月17日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为734.15点，较上期下跌6.1%。

2、干散货市场——本周中国进口干散货运输市场三大船型市场低迷，租金、运价大幅回落。中国进口干散货综合指数受累下滑，跌破1000点。 11月16日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为946.97点，运价指数为839.42点，租金指数为1108.28点，较上周四分别下跌9.8%、 5.6%和14.1%。

3、油运市场——全球原油运输市场大船运价先涨后跌，中型船运价持续下跌，小型船运价有涨有跌。中国进口VLCC运输市场气氛平静，运价小幅下滑。 11月16日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数（CTFI）报806.16点，较上周下跌1.8%。

4、沿海散货市场——本周，煤炭、粮食以及矿石运输需求集体发力，运力供不应求加剧，运价高位上涨。 11月17日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1320.85点，较上周上涨6.0%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数均上涨，成品油、原油运价指数维稳。

公铁&物流近期观点：

1、物流领域： 重点推荐华贸物流，核心观点： 1、当前公司正处市场预期底部，未来季度将迎来业绩和预期的持续环比改善； 2、公司货代主业长期20%+增长，且有望维持并购战略的常态化，据测算17/18年将分别实现净利润3.9/5.1亿元，当前市值对应18年利润不到20倍，考略到未来业绩高增长，当时估值性价比较高。

2、公路行业： 高股息标的推荐宁沪高速，公司业绩稳定向上，按照70%的分红率计算，对应现有股价的股息率在5%左右；航空机场近期观点：

1、 民航局115号文全面收紧航空供给增速，我们认为未来核心的变化将集中在两点： 1、旺季供需缺口放大，票价弹性提升； 2、航司远端运力持续收缩；2018年将是市场供需关系的转折点，供给增速的放缓将对航空票价的增长形成有效的支撑，民航业新一轮的价值增长有望将再度开启，重点推荐：中国国航、南方航空