川财周观点

上周，发改委、工信部、科技部等多位部委官员表示，今后对新能源汽车的支持力度不仅不会减弱，而且还会实施更多新举措来促进相关产业发展。 基于以上，我们认为：

政策向新能源汽车产业倾斜。 上月购置税免征期延长至 2020 年的政策正式落地。 由于新能源车的电池成本高，购置税的收取将加大产业链的压力，同时影响消费者的购车热情。此次购置税免征保证了政策的延续性和稳定性，而三年的免征期限表明了国家大力发展产业的信心和决心， 我国已将新能源汽作为未来坚定不移发展的产业方向之一； 政策组合频出，保障企业转型。虽然未来将面临补贴的逐步退出，但国家陆续出台的新能源号牌推广政策、新能源车购置税免征等一篮子政策为新能源汽车的发展保驾护航。

市场表现

本周沪深 300 指数上涨 2.24%，收于 4381.30 点，汽车与零部件指数上涨 1.30%，新能源汽车指数上涨 0.73%，锂电池指数上涨 0.80%，特斯拉指数上涨 0.63%。汽车与零部件、新能源汽车、锂电池、特斯拉板块表现均弱于大盘。

公司公告

远东传动（ 002406）： 预计 2017 年归属于上市公司股东的净利润同比增长60.89%； 拓普集团（ 601689）：预计 2017 年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增加 1.3～1.7 亿元，同比增长 22%～28%； 江铃汽车（ 000550）：预计 2017 年度实现归属于上市公司股东的净利润 6.9 亿，同比下降 47.65%； 玲珑轮胎（ 601966）： 2017 年度归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长 2.42%； 中通客车（ 000957）： 2017 年归属母公司净利润下降70.98%～60.75%； 海马汽车（ 000572）： 2017 年预计公司归属上市公司股东的净利润为亏损 9.4～10.4 亿元； 赫美集团（ 002356）：公司与通用集团意大利公司签订了《框架合作协议》。。

行业资讯

多个部位表示会实施更多新举措来促进新能源汽车产业的发展（ 中汽协）； 丰田汽车召回涉及大陆共 2125 辆（ 中汽协）； 武汉将打造成为“世界级氢能汽车之都”（ 中汽协）； PSA 集团计划在 2025 年之前完成旗下所有轿车及轻卡产品线的电动化（ 中汽协）； 2018 年北京小客车指标为 10 万，其中新能源车指标 6 万个（ 电动汽车资源网）； 2018 年北京将把高排放车治理作为重中之重（ 中汽协）；Uber 证实公司争取在 18 个月内让自动驾驶汽车共享服务正式上路（ 中汽协）；2017 年动力电池仍是新能源汽车投诉的“重灾区”（电动汽车资源网）。

风险提示： 宏观经济不及预期，政策波动带来的销售回落。