事件：

近日，上海市发布《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》 （以下简称“办法”） ，并划定第一阶段智能网联汽车开放测试道路 5.6 公里，同时，上汽集团和蔚来汽车获得第一批智能网联汽车开放道路测试号牌。

点评：

明确智能网联汽车道路测试要求，助力商业化推广

1） 办法明确了智能网联汽车道路测试申请条件、测试申请及审核、测试管理、事故处理、违规操作责任等方面的具体要求，申请条件包括：建立测试车辆远程监控数据平台，同时按要求接入第三方机构数据平台；为申请测试车辆购买每车不低于 500 万元的交通事故责任保险；测试驾驶人应具有 50 小时以上自动驾驶系统操作经验，其中 40 小时以上的相应申请测试项目的驾驶经验等。2）我们认为，智能化已成为汽车产业发展的确认方向，办法的实施有望加快推动智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变，激发业界投资热情，并为在全国范围内开展道路测试奠定基础。

政策支持力度持续加大，智能汽车发展有望步入“快车道”

1）政策层面，目前国家已经将发展智能汽车作为“互联网+”和人工智能在实体经济中应用的重要方面，国家发改委发布的《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）提出 2020 年智能汽车新车占比要达到 50%， 2035 年建成智能汽车强国和智能汽车社会， 为我国智能汽车发展设定了明确的发展目标和路径；《中国制造 2025》、《汽车产业中长期发展规划》等重要政策也均提出要大力发展智能汽车。2）示范层面，深圳、杭州、上海、北京、重庆等地均大力建设智能汽车示范基地，其中上海已划定第一阶段开放测试道路、北京亦庄也已开设无人驾驶试点车道，这些基地的设立将为企业加快研发以提升智能汽车技术水平提供助力。 3） 我们认为，未来随着国内外高科技研发在算法芯片及传感器等核心领域的突破，智能网联汽车将迎来加速发展期，汽车有望成为下一个智能终端。

投资逻辑与推荐标的

国家已经将发展智能汽车作为推动汽车产业战略升级和建设汽车强国的重要举措， 我们认为，随着国家政策支持力度不断加大， “爆款”产品推动供给创造需求效应的显现，未来汽车电子（以车载信息娱乐系统、传感器为代表）与ADAS 装配率将快速上升，市场空间可观，我们坚定看好汽车电子、ADAS领域的投资机会。标的方面重点推荐积极开发智能刹车系统 IBS 的优质标的拓普集团（601689）以及积极布局智能驾驶领域的均胜电子（600699） 、德赛西威（002920） 。

板块投资催化剂：行业政策与规划以及“爆款”产品订单销量持续超预期。

风险提示：智能汽车政策波动风险；智能汽车示范应用低于预期；智能汽车产品推广低于预期。