本期新能源汽车板块表现弱于大市。本期上证综指下跌1.48%，新能源汽车行业下跌3.27%，弱于大市。本期板块内个股大部分下跌。其中保千里、正海磁材等涨势居前，国光电器、融捷股份等本期相对跌幅较大。

行业及公司动态特朗普对中国汽车采取行动，目标对准“中国制造2025”；广州电动汽车充电补贴办法发布，直流充电桩补贴550元/千瓦；国务院：大幅度放宽市场准入，提升投资自由化水平；中国对美进口车加征25%关税，特斯拉等面临提价；广东佛山将在九大方面促进新能源汽车发展，新能源整车项目最高奖励5000万元；山东低速电动车5月产量5.4万辆，同比增22.4%；北京纯电动汽车保有量达17.5万辆。

产品价格基本保持稳定。本周钴酸锂市场价格小幅下调，其余产品整体维稳。磷酸铁锂市场弱势维稳，部分企业成交价接近7万元/吨，主流报价在7.55万元/吨左右，由于钴系原料市场价格近两周持续下调，钴酸锂价格下调至46万元左右，部分企业低价抛货，成交价在45万元/吨左右。三元材料市场价格本周暂时维稳，现523市场报价22万元/吨左右，部分企业供过于求，有低价抛售给数码类需求厂家，622、811报价在24万元/吨，企业产销有序，多是按单生产。

投资建议：

2018年是新能源汽车由政策扶植向市场化方向迈进的转型之年，在政策稳定后新能源汽车行业发展动力强劲，今年以来销售表现继续火爆，增长较大。长远来看，国家支持新能源汽车行业持续健康发展的战略长期不变，传统燃油汽车逐渐被取代是大势所趋，这将长期利好新能源汽车行业。

工信部将开展核查2017年双积分数据，部分传统车企后续双积分压力较大，随着传统燃油车的扩张受阻，加上双积分政策压力，预计未来会有更多传统车企加入新能源汽车领域，新能源整车行业的竞争也将更为激烈，这也是行业的必由之路。我们认为在此背景下，新能源汽车产业链龙头型企业将凸显竞争潜力。我们认为产业投资机会主要集中在产业链龙头型企业：（1）资源优势突出的锂电上游原材料企业；（2）拥有规模优势、技术门槛高并进入新能源乘用车供应链的标的；（3）具有规模竞争优势的龙头型整车企业。继续推荐关注投资标的：天齐锂业、杉杉股份、当升科技、比亚迪。