一周回顾：

上周，市场普跌，沪深300指数大幅下跌4.15%，所有主要行业中仅有国防军工上涨。电气设备及新能源指数上周下跌4.28%。分类指数全部下跌，其中光伏发电指数跌幅最大，下跌5.62%，电气设备指数、新能源指数、新能源汽车指数、锂电池指数、风力发电指数跌幅分别为4.26%、4.82%、3.53%、4.84%和4.16%。

国务院近日发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，再明确推广新能源汽车，再次明确2020年我国新能源车产销量达200万辆左右的发展目标。在2016年国务院发布的《节能与新能源汽车发展规划》和2017年三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》中，都明确提出2020年新能源汽车产销量达200万辆的发展目标。政策面持续支持新能源汽车的发展确定性高，新能源汽车的发展已经不仅是产业发展目标，更是打赢蓝天保卫战的行动计划，以2017年新能源车77.7万辆的销量作为基数，未来三年新能源车销量年复合增长率将达37%。建议持续关注具有技术优势和资金实力的新能源整车龙头企业。

截至2018年7月9日，共有78家电气设备与新能源行业上市公司发布了2018年半年度业绩预告，其中业绩增长上限高于30%的公司共有39家。上周，电气设备与新能源行业上市公司中有7家上市公司公布重要股东二级市场交易，其中共有4上市公司公布重要股东增持20笔，参考市值合计为1.53亿元；有3家上市公司公布重要股东共减持7笔，参考市值合计为1.16亿元。

下周，将有6家电气设备与新能源行业上市公司限售股解禁，市值合计约29.11亿元，其中长缆科技为首发股东解禁。

行业动态：

国务院：2020年新能源车产销达到200万辆左右。7月3日，国务院印发

《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出六方面任务措施，并明确量化指标和完成时限。一是调整优化产业结构，推进产业绿色发展。二是加快调整能源结构，构建清洁低碳高效能源体系。三是积极调整运输结构，发展绿色交通体系。四是优化调整用地结构，推进面源污染治理。五是实施重大专项行动，大幅降低污染物排放。六是强化区域联防联控，有效应对重污染天气。

在发展绿色交通体系方面，计划提出，加快车船结构升级。推广使用新能源汽车。2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，重点区域使用比例达到80%；重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。2020年底前，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。为承担物流配送的新能源车辆在城市通行提供便利。（国务院、乘联会网站）

发改委出台意见，鼓励电动汽车储能获益。7月2日，发改委发布了《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》（以下简称《意见》），其中提出要完善峰谷电价形成机制，利用现代信息、车联网等技术，鼓励电动汽车提供储能服务，并通过峰谷价差获得收益。此外《意见》还提出要完善部分行业用电支持政策，2025年底前，对实行两部制电价的电动汽车集中式充换电设施用电等免收需量（容量）电费。从整体规划来看，到2020年基本形成有利于绿色发展的价格机制、价格政策体系，促进资源节约和生态环境成本内部化的作用明显增强；到2025年，适应绿色发展要求的价格机制更加完善，并落实到全社会各方面各环节。

目前，电动汽车储能模式主要包括V2G、有序充电、电池更换、退役电池储能等4种方式，大量电动汽车可作为分布式储能，为电力系统提供可观的灵活性资源。当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电；当电网负荷过低时，用来存储电网过剩的发电量，避免造成浪费。通过这种方式，电动汽车用户可以在电价低时，从电网买电，在电价高时，向电网售电获得收益。（发改委、乘联会网站）

风险提示：

光伏装机不及预期；新能源汽车销量不及预期；风电消纳和装机情况不及预期；核电项目审批重启进程不及预期、电力市场化改革进度不及预期等。