2019CES 概览

本届 CES 展主要聚焦于 5G、物联网、自动驾驶、沉浸式娱乐生态系统（AR、VR）、智能家居、数字化医疗等领域。据相关媒体报道，今年的 CES 展相比去年有一定程度的降温，很多科技产品的技术路线相较去年更加务实，已从去年夺人眼球、一步到位的技术路线转变成今年分阶段、逐步落地的技术路线， 而且相关产品有望即将实现量产。

汽车厂商加速布局自动驾驶

在本届 CES 上，各大汽车厂商争相推出了自己的概念车型或者即将量产的车型。不同于去年的 CES 上各大汽车厂商直接剑指 L4~L5 级别的自动驾驶，在今年的 CES 上，各大汽车厂商推出的即将量产的自动驾驶车型基本都是L2+级别的，而 L4~L5 级别的目前基本都是概念车型。

车载芯片能力提升明显，支撑自动驾驶落地

总体来看，目前车载芯片计算能力显著增强，它将为自动驾驶落地提供强大的算力支撑。 其中， Mobileye EyeQ5 将能达到 24 万亿次/秒。 未来，芯片厂商将在更高级别的自动驾驶领域展开角逐。

固态激光激光雷达是未来发展趋势

由于传统机械旋转式激光雷达存在造价高、易损坏、大规模量产能力欠缺等问题，在激光雷达的技术演进层面，固态激光雷达领域，固态激光雷达具有稳定性高、易大规模量产等方面的优势，因此厂商纷纷重点发力固态激光雷达技术的研发和产品的落地。

自动驾驶综合解决方案持续升级

百度在 2019CES 上发布了 Apollo3.5 和 Apollo Enterprise。 Apollo3.5 将实现从简单城市道路到复杂城市道路的自动驾驶，面对窄车道、减速带、人行道、十字路口、无信号灯路口通行、借道错车行驶等多达十几种路况，它都可以自如应对。地平线推出了基于 Matrix 计算平台的两大自动驾驶解决方案——地平线 NavNet 众包高精地图采集与定位方案，以及地平线激光雷达感知方案。

从今年的 CES 参展情况来看，自动驾驶领域相对去年有一定程度降温，各大厂商倾向于推出能够落地的方案，很多厂商都提到了量产的年份计划。我们认为，这种降温是行业从“概念”走向“落地”的信号，“落地”将是未来自动驾驶产业发展的主旋律，具有落地能力的厂商将在产业进程中不断升级、革新技术与产品，推升自动驾驶能力的提升和落地。因此，我们看好国内具有落地能力的零部件供应商及解决方案提供商，建议关注德赛西威（002920）、中科创达（300496）。

风险提示：宏观经济风险、自动驾驶技术突破受阻、 5G 落地不及预期。